Nhận định, soi kèo Vissel Kobe vs Kyoto Sanga, 17h00 ngày 26/2: Thắng lợi đầu tiên cho nhà vô địch
相关文章
- 、
-
Nhận định, soi kèo Montego Bay vs Mount Pleasant, 7h45 ngày 25/2: Giậm chân tại chỗ -
Cả nhà khỏi bệnh CovidF0 đang điều trị tại Bệnh viện dã chiến số 12. Ảnh: BSCC. Sợ ba sẽ chuyển nặng, anh Tâm quyết định xin vào điều trị tại Bệnh viện dã chiến số 12. Ở đây, ba người trong gia đình anh được cách ly chung một phòng. Với sự chăm sóc chu đáo của các bác sĩ và điều dưỡng, anh và con gái nhanh chóng hồi phục và xuất viện ngày 19/8.
Lúc đó, ba anh vẫn bị sốt, đến ngày thứ 7, chỉ số đo SpO2 của ông giảm dần, khoảng 85-89 kèm mệt và khó thở. 12h đêm, các bác sĩ phải chuyển ông xuống phòng cấp cứu.
Bác sĩ Trần Ngọc Hoàng Dung, Đội trưởng đội cấp cứu, đã nhanh chóng xử trí, tiêm thuốc, cho bệnh nhân thở oxy. Nhờ vậy, các triệu chứng của ba anh Tâm giảm bớt trong đêm.
“Những ngày sau, dù không phải ca trực, bác sĩ Dung vẫn theo dõi sát tình hình sức khỏe của ba tôi. Nhờ vậy, ông dần ổn định. Ngày 27/8, ba tôi được xuất viện về nhà”, anh Tâm kể.
Ngày 2/9, trong niềm vui được đoàn tụ gia đình, anh đã viết lá thư tay gửi đến Bệnh viện dã chiến số 12 cảm ơn các y bác sĩ ở bệnh viện. Trong thư anh viết: “Có nằm viện chúng tôi mới thấy hết sự vất vả và tấm lòng của các y bác sĩ. Tôi rất cảm kích và thay mặt gia đình kính chúc tất cả y bác sĩ có thật nhiều sức khoẻ để giúp được nhiều bệnh nhân khác vượt qua đại dịch này”.
Một F0 trẻ em được y bác sĩ tại bệnh viện tặng quà nhân dịp Trung thu. Ảnh: BSCC. Bác sĩ Phạm Đặng Trọng Tường, Giám đốc Bệnh viện dã chiến số 12, cho biết bệnh viện có quy mô điều trị cho hơn 1.200 bệnh nhân mắc Covid-19. Trước đây, mỗi ngày, bệnh viện tiếp nhận khoảng 200 người từ các nơi chuyển đến.
Từ khi TP áp dụng điều trị F0 tại nhà, số lượng bệnh nhân chuyển đến bệnh viện giảm, nhưng tỷ lệ người mắc diễn biến nặng vẫn khá cao. Trong số đó có khoảng 100 ca diễn biến nặng, phải thường xuyên can thiệp vật lý hỗ trợ hô hấp và thực hiện oxy mask. Bệnh viện cũng phân theo mô hình 3 tầng để có thể điều trị được F0 nhẹ, nặng cho phù hợp với tình hình hiện nay.
Bác sĩ Tường cho biết, hơn một tháng qua, mỗi ngày bệnh viện có khoảng 200 người khỏi bệnh, gần tương đương với số lượng ca mắc mới nhập viện.
Tú Anh
TP.HCM yêu cầu khẩn về chăm sóc F0 tại nhà
Khi nhận được tin báo có người F0 mới, các địa phương cần phải lập danh sách, cấp thuốc ngay và gọi điện để thăm hỏi tình hình sức khỏe của họ.
"> -
TOD - Transit Oriented Development - là mô hình đô thị lấy định hướng phát triển hệ thống giao thông công cộng làm cơ sở quy hoạch phát triển. Tại Hà Nội, đại đô thị Vinhomes Smart City (Nam Từ Liêm, Hà Nội) với tâm điểm là dự án The Metrolines có thể được coi là TOD tiên phong theo chuẩn thế giới ở Việt Nam. Những vùng đất ‘lột xác’ nhờ metroCác tuyến metro có vai trò lớn trong việc phát triển kinh thế văn hóa của các đô thị trên thế giới
New York (Mỹ) - Thành phố không ngủ với hệ thống metro dày đặc
Là một trong những thành phố phát triển hệ thống metro đầu tiên, tới nay, New York sở hữu một trong những tuyến metro dài nhất thế giới với chiều dài hoạt động hơn 1.100 km.
Hệ thống tàu điện ngầm New York được đánh giá là một trong những mạng lưới giao thông đồ sộ nhất thế giới với tổng chiều dài 471 km, cùng 36 tuyến tàu ngang dọc khắp thành phố. Hệ thống này hoạt động 24h/ngày, chuyên chở gần 6 triệu lượt khách mỗi ngày, hơn 1,3 tỷ người một năm.
Không chỉ là phương tiện giao thông công cộng phổ biến, metro còn trở thành mạch nối luân chuyển của nền kinh tế, kết nối các khu vực với nhau, đánh thức sự trù phú và thịnh vượng.
Người dân New York cũng tự hào rằng tàu điện ngầm là biểu tượng của thành phố, nơi khoảng cách giàu nghèo không còn ranh giới. Chính những tuyến tàu điện ngầm này cũng là hình ảnh đặc trưng xuất hiện trong nhiều bộ phim kinh điển.
Thượng Hải - Thành phố phồn hoa nhờ phát triển hệ thống metro bậc nhất
Từ tuyến metro đầu tiên năm 1993, Shanghai Metro trở thành một trong những hệ thống phát triển nhanh và lớn nhất thế giới với 743km chiều dài. Mỗi ngày, Shanghai Metro đáp ứng hơn 10 triệu lượt di chuyển, phục vụ 52% cư dân của thành phố này.
Mạng lưới kết nối rộng khắp của hệ thống metro đã góp phần đưa Thượng Hải trở thành một trong những trung tâm kinh tế - tài chính lớn nhất thế giới.
Đặc biệt, sức bật từ metro đã giúp lột xác nhiều khu vực tại Thượng Hải, tiêu biểu có thể kể tới khu phố Đông. Trước khi có Metro, khu phố Đông của Thượng Hải chỉ là những bãi đất bên sông nghèo nàn, lạc hậu.
Năm 1999, tuyến đường số 2 của tàu điện Metro kết nối phía tây và phía đông thành phố đi vào hoạt động. Phố Đông lập tức trở thành trung tâm tài chính, kinh tế sầm uất nhất của thành phố này. Metro đã thay thế hoàn hảo những cây cầu khi kết nối hơn 6 triệu dân tại khu vực trung tâm của Thượng Hải, biến nơi đây trở thành thành phố có kết nối hạ tầng giao thông công cộng tốt nhất thế giới.
Bangkok - Thức tỉnh tiềm năng du lịch nhờ hệ thống metro
Một ví dụ rất gần gũi với Việt Nam là Thái Lan. Trước đây, nhắc tới Bangkok (Thái Lan) là nhắc tới một trong những thành phố có tỉ lệ ùn tắc giao thông cao nhất thế giới. Trước khi metro được xây dựng, tốc độ di chuyển nội đô tại Bankok thường ở mức dưới 10 km/h. Điều này đã phần nào kìm hãm tiềm năng của thành phố, vốn được quy hoạch về phát triển du lịch và xây dựng để trở thành “thành phố không ngủ” của khu vực Đông Nam Á.
Dự án MRT Bangkok chính thức xây dựng vào năm 1996 và đi vào hoạt động vào năm 1999. Metro Bangkok là kết hợp hài hòa giữa các tuyến tàu điện ngầm và tàu cao tốc trên không.
Chỉ hơn 20 năm mô hình metro đi vào hoạt động, không những chỉ giảm tải cho hệ thống giao thông, “văn hóa metro” còn trở thành văn hóa đại chúng ở trái tim của Thái Lan, thúc đẩy sự phát triển của nền du lịch.
Điểm đặc biệt là Metro ở Bangkok có sự kết nối tới các trung tâm mua sắm, siêu thị lớn, thậm chí cả sân bay. Tới nay, hệ thống này phục vụ gần 1 triệu lượt khách mỗi ngày, góp phần đưa Bangkok trở thành thành phố thu hút nhiều lượt khách du lịch nhất thế giới với hơn 22 triệu lượt khách mỗi năm.
The Metrolines - Thành phố quốc tế bừng sáng phía tây Hà Nội
Vì nhiều lý do đặc thù, hệ thống metro tại Hà Nội đi sau khá nhiều nước trên thế giới. Tuy nhiên, về tầm nhìn chiến lược dài hạn, phát triển hệ thống metro là yếu tố then chốt góp phần giải quyết tình trạng giao thông thủ đô, đưa Hà Nội trở thành một đô thị mang đẳng cấp quốc tế.
The Metrolines nằm tại vị trí đắc địa là tâm điểm kết nối 3 tuyến metro 5, 6, 7
Hưởng lợi lớn nhất từ sự phát triển các tuyến metro tại Hà Nội có thể kể tới dự án The Metrolines - Thành phố quốc tế nằm trong lòng đại đô thị Vinhomes Smart City. The Metrolines nằm ở chính giữa 3 tuyến metro quan trọng số 5, 6, 7. Chính các tuyến metro này sẽ là sức bật đánh thức tiềm năng của khu hành chính mới phía tây, trong đó có The Metrolines.
Như mọi sản phẩm khác của thương hiệu Vinhomes, The Metrolines ngoài việc hưởng hoàn toàn tiện ích của đại đô thị Vinhomes Smart City, còn được đánh giá cao bởi kiến trúc độc đáo, tầm nhìn kiến tạo khác biệt với các phân khu mang dáng dấp các “siêu đô thị” của thế giới. The Miami mang tới sức sống tràn trề của miền nhiệt đới, với bể bơi ngoài trời rộng lớn, phong cách resort 5 sao phóng khoáng của người Mỹ. The Sakura lại thổi hồn nét văn hóa Á Đông từ xứ sở hoa anh đào, với kiến trúc công viên nội khu đề cao sự tĩnh lặng trong tâm hồn. Trong khi đó, The Victoria tái hiện hoàn hảo nhịp sống sầm uất, sôi động của xứ cảng thơm Hồng Kông.
Đúng như tên gọi, The Metrolines hứa hẹn trở thành một dự án đẳng cấp quốc tế, nối liền các mạch máu kinh tế của đô thị, lan tỏa sự phồn hoa tại khu vực phía tây Thủ đô.
Minh Tuấn
"> -
Tài xế đạp nhầm chân ga,ô tô leo lên vỉa hè tông trúng người đi bộ